Розглянуто принципи та напрямки вирішення сукупності проблем сталого позиціонування національного сегменту морської транспортної промисловості у системі обмежень глобального ринку морської торгівлі.  Розкрито моделі збалансованого позиціонування щодо підприємницьких завдань та макроекономічних цілей розвитку. Уточнено критерії інноваційного вдосконалення технології адекватної реакції на конкурентні позиції інших операторів. Обґрунтовано показники програмування розвитку флоту та портів за вимогами пріоритетної участі в інтеграційних процесах. Визначено завдання та запропоновано механізм та інструментарій пріоритетного позиціонування національних операторів.